Au Dragon D’eau

Dragon D’eau Prix

dragon d'eau prix
  • Grohe Plaque d'actionnement Grohe SKATE AIR à DOUBLE CHASSE d'eau Blanc 38505SH0
    Plaque de l'opération de vidange Grohe SKATE AIR à DOUBLE CHASSE d'eau de couleur Blanche pour les boîtes de chasse encastré Double Chasse et de Démarrage et d'Arrêt.
  • Le Dragon d'eau: Physignathus Cocincinus
  • Grohe Plaque de chasse d'eau Grohe Skate Cosmopolitan chrome 38732000
    Plaque de chasse d'eau Grohe modèle Skate Cosmopolitan: Couleur chrome Pour les réservoirs de chasse Dual Flush et Start & Stop Pour la chasse d'eau pneumatique AV1 Dimensions 156 x 197 mm Matériau ABS Avec la technologie GROHE Water Saving Pour réservoirs de chasse, Uniset et Rapid SL 130 mm d'épaisseur Pour une installation avec le gabarit de montage 66 791 de Rapid SLX, à acheter séparément.
  • Nemesis Now Anne Stokes Figurine Adulte Dragon d'eau Résine Bleu 31 cm
    Par l'artiste gothique Anne Stokes En résine de haute qualité. Peint à la main. 31 cm Poids : 1 kg
  • VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Wind, Thalia & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Kubistar (Ref: 820138)
    VALEO Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 820138) équivalente à DACIA: 8200660882 & NISSAN: 11061-00Q0M, 11061-00QAE, 1106100Q0M, 1106100QAE & PEUGEOT: 1336-T9, 1336T9 & RENAULT: 7700110716, 8200660882 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur...
  • LEGO 71754 Ninjago Le Dragon de l’Eau – Jeu de Construction Ninja pour Enfants de 9 Ans et Plus
    Livré dans un emballage Déballer sans s'énerver, facile à ouvrir et composé de matériaux 100 pour cent recyclables Dotés d'un jouet dragon LEGO articulé, les fans de ninja pourront recréer les scènes de la série télévisée NINJAGO : Seabound pour des heures de jeu imaginatif Le dragon peut bouger les ailes, les pattes, le cou et la mâchoire, tandis que sa queue peut être utilisée comme une arme Le mini sous-marin dispose d’un cockpit qui s’ouvre pour que la figurine NINJAGO de Zane puisse y entrer, et l’amulette peut être posée sur un support sous-marin Cinq figurines sont comprises dans ce jouet pour enfants 8 ans filles et garçons : Nya NRG, Zane en tenue de plongée, le Prince Kalmaar et 2 gardes Maaray, tous armés
  • VALEO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206, 307, 206+, 306, Partner, Expert, 806, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, C4, Berlingo, Saxo (Ref: 820434)
    VALEO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II Cabriolet N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Fiorino (225), Qubo, Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 820434) équivalente à CITROËN: 1336-Q1, 1336Q1 & FIAT: 9630066780 & LANCIA: 9630066780 & PEUGEOT: 1336-N5, 1336-Q1, 1336N5, 1336Q1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
  • Hespéride Lot de 2 fauteuils jardin BATAM Anthracite Teck Aluminium traité époxy - Ancien prix : 498€ Hespéride
    Pour passer des heures autour d'un bon repas dehors, misez sur le lot de 2 fauteuils de jardin "BATAM" Hespéride. Un design étonnant Très modernes, les 2 fauteuils de jardin...
  • Hespéride Salon de jardin BARCELONE Granit Blanc 4 places - Aluminium Ancien prix : 799€ Hespéride
    Le salon de jardin "BARCELONE" Hespéride est idéal pour se détendre confortablement à plusieurs.Un design contemporainSur une terrasse à l'ombre d'un parasol, le salon bas...
  • Bosch Machine à café TASSIMO multi-boissons - Réservoir d'eau 1,3L - Arret automatique - Rouge - TAS6503 -
    BOSCH - TAS6503 - Machine a café TASSIMO multi-boissons - Réservoir d'eau 1,3L - Arret automatique - Rouge
  • VALEO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Fox, Caddy, Eos, New Beetle, Bora, Lupo, Sharan (Ref: 820168)
    VALEO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,V,III,V Plus,II,IV 4Motion,V 4Motion,I,V SW,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro,II Syncro,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,I), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T5 7J,T4 F70 Syncro), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro), Fox, Caddy (III,II,III Maxi,I), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,II,I,II Syncro), Corrado, Vento, Scirocco, Iltis/181 (Iltis), Santana & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,II Vario,III Vario), Toledo (série 2,série 3,série 1), Arosa, Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback ,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A2 (AU24), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 80 (B4,B3,B2,B4 Avant,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B1,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,43,44 Quattro 443,43 Avant 45) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4), Roomster, Superb (II,I,II Combi), Felicia (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 820168) équivalente à...
  • VALEO Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta, Transit/Tourneo, Escort, Sierra, Courrier, Taunus, Scorpio, Orion, P100 Pick-up, Granada (Ref: 819853)
    VALEO Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (III 89,II 83,I), Transit/Tourneo (Transit III,Transit IV,Transit II), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,III Hatchback,IV cabriolet,VI Express/Van,V cabriolet,V break,VI Cabriolet,III cabriolet,III break ,IV break,V Van,IV Van,III Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Courrier, Taunus (berline/saloon,TAUNUS GBFK,TAUNUS GBTK,TAUNUS Coupé GBCK,TAUNUS Turnier GBNK,TAUNUS 12M 12G,break/Turnier,TAUNUS 12M Coupé 13G,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 12M Turnier 15G), Scorpio, Orion (I,II), P100 Pick-up, Granada (Mk2,85), Cortina (MK IV), CONSUL (Coupé GGCL,GGFL,Turnier GGNL) & VOLKSWAGEN: Golf (I), Scirocco, Polo (I), Derby & ALFA ROMEO: GTV (I) & VOLVO: P 122 (S AMAZON) & AUDI: 50 (Ref : 819853) équivalente à AUDI: 036121113, 052121113, 3612111113, 36121113, 5212111113, 52121113 & FORD: 1517858, 1520969, 1571880, 1635905, 1649194, 3312216, 3312430, 5004887, 6018925, 6018926, 6085917, 6085918, 6124378, 6147837, 6535178, 800572, 800573, 800574, 81SF8575EA, 81SF8575FA, 84HF8575AA, 85HF8575AA, ERT122, ERT17, ERT193 & OPEL: 1338042, 1338047 & VAUXHALL: 401911858, 90108546 & VW: 036121113, 3612111113, 36121113, 5212111113 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 48.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous...
  • Interflora Vanille fraise & Bulle d'eau - Livraison bouquet de roses - Interflora
    Vanille fraise & Bulle d'eau - Bouquet de roses - Rapidité : Remise en main propre en - de 4h - Qualité garantie : bouquet réalisé par un artisan fleuriste
  • VALEO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205, 106, 306, Partner, 406, 309, 405, 806, 104, 605, 305, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, C15 (Ref: 819862)
    VALEO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II Cabriolet N5,I Sedan N3,I Cabriolet N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 806 (phase 2), 104, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & VOLVO: V40, S40, 480, 440, 460, 340 (345,343,Sedan 344), 360 & RENAULT: R14 & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 819862) équivalente à CITROËN: 1338-11, 1338-44, 133811, 133844, 7910011880, 96049156, 96050286, 96057136 & FIAT: 9604915680, 9605028680 & LANCIA: 9604915680 & PEUGEOT: 1337-27, 133727, 1338-11, 1338-44, 133811, 133844, 96049146, 9605708780, 9605713680, 9619637980 & RENAULT: 7700723945, 7701348373 & TALBOT: 1337-27, 133727 & VOLVO: 3287960.3, 32879603, 3344617, 3344617.0, 33446170, 3345628, 3345628.6, 33456286, 3447030.2, 34470302, 3474877.2, 34748772 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 53.5 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle,...
  • MAPCO Thermostat d'eau pour FORD: Focus, C-Max, S-Max, Fiesta, Mondeo, Connect, Transit/Tourneo, Galaxy, Escort, Sierra, Courrier, Cougar (Ref: 28089)
    MAPCO Thermostat d'eau pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89,II 83), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,II GD berline,IV CA2 Berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Transit/Tourneo (Transit V,Transit IV,Transit V Tourneo), Galaxy (II CA1,I VX), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,V cabriolet,V break,VI Cabriolet,V Van), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Courrier, Cougar, Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Orion (II), P100 Pick-up, Granada (85,92 /Saloon,92 Estate) & MAZDA: Tribute (Ref : 28089) équivalente à FORD: 1634617, 928M8575AE pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : MAPCO, avec consigne : non, joint de thermostat : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
  • VALEO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206, 307, 205, 306, Partner, 807, 406, Expert, Boxer, 607, 309, 405, 806, Ranch (Ref: 819950)
    VALEO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 205 (Phase 2,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), C8, Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2,U6) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA), Samuraï, Baleno (I Break,I,I Berline) & SANTANA: Vitara & LADA: Niva 4x4 (Niva) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & RENAULT: Laguna (Nevada Phase 2 K56) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) & HYUNDAI: Lantra (break,berline) & F.S.O. / POLSKI: Caro (Ref : 819950) équivalente à CITROËN: 1338-23, 133823, 96095011, 96160901 & FIAT: 9616090180 & FSO: 063337, 63337 & HYUNDAI: 25511-29000, 2551129000 & LADA: 21215-1306015, 212151306015 & LANCIA: 9616090180 & PEUGEOT: 1338-23, 133823 & SUZUKI: 17570-86CA0, 1757086CA0, 17670-66G00, 1767066G00 & TOYOTA: SU001-00223, SU001-0223, SU00100223, SU0010223 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 55.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit...
  • HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Calibra, Omega, Signum (Ref: 6PR 005 345-031)
    HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,F,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48,F Cabriolet, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Berline F69, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70,F Van), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B berline F19,B F68,A 88,89,C Break F35,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87,B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69), Calibra, Omega (B Berline,B Break), Signum (FL) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Astra (MK V Hatchback L48,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08,MK III Hatchback,MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK III Berline,MK III Break,MK V Twintop L67), Vectra (Berline,C Estate,Break,C,C FL Sedan,C Sedan), Omega (Break,Berline), Signum (FL) (Ref : 6PR 005 345-031) équivalente à EVOBUS: 015 820 52 10 & GENERAL MOTORS: 90346055 & HOLDEN: 12 38 401, 90346055 & OPEL: 12 38 401, 90346055 & VAUXHALL: 12 38 401, 90346055 tension : 12.0 V, Capacité nominale : 1,2 W, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • MAPCO Thermostat d'eau pour HONDA: Jazz, Prelude, Accord, Quintet & TOYOTA: Supra, Celica, Corolla, Carina, Crown, Cressida (Ref: 28055)
    MAPCO Thermostat d'eau pour HONDA: Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque,I), Prelude (BA,AB/BA,SN), Accord (IV,III,Aerodeck CA,I SJ/SY,II AC/AD), Quintet (SU) & TOYOTA: Supra (JZA80,MA70), Celica (TA/AA6,TA & RA4*), Corolla (80), Carina (TA6*,TA4*,TA6* Wagon), Crown, Cressida (III Berline,II Berline,Berline,Break,II Break) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3), 400 Series (400 Série 1), 100 Series (114), Acclaim & SUZUKI: SJ 410 (Cabrio) & TRIUMPH: ACCLAIM (Ref : 28055) équivalente à HONDA: 19300PB2024 & KIA: KHE4115171 & TOYOTA: 9091603002, 9091603008, 9091603010, 9091603011 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
  • HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, 124 Series, 201 Series (Ref: 6PR 005 729-061)
    HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) (Ref : 6PR 005 729-061) équivalente à MACK: 4381 66305 & MERCEDES-BENZ: 210 540 00 45, A 210 540 00 45 pièce neuve d'origine. couleur : noir, tension : 12.0 V, Hauteur : 193.0 mm, Capacité nominale : 1,2 W, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche ronde, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • MAPCO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 107, 1007, Bipper, 207+ & CITROËN: C3, C2, Nemo, Xsara, C1, C3 Pluriel (Ref: 28413)
    MAPCO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Break), 206+, 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (I FC/FN), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda II DE) (Ref : 28413) équivalente à CITROËN: 1336 V6 & CITROËN/PEUGEOT: 1336-V6, 9654393880, 9671565980 & FORD: 1148098, 1348620, 1485768, 1633908, 2S6Q8A586AB, 2S6Q8A586AD & MAZDA: Y401-15-1H0 & PEUGEOT: 1336 V6 & TOYOTA: SU001-00713 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Matériau du boîtier : Matière plastique, Type de boîtier : avec boîtier, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
  • HELLA Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe A, Classe CLK, Classe CLS (Ref: 6PR 005 923-081)
    HELLA Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe A (W168,W168 Family), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,II 906.653,II 906.113,II 906.111,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.735,II 906.733,II 906.253,II 906.255,II 906.136,II 906.711,II 906.132,II 906.731,II 906.655,II 906.235,II 906.134,II 906.233,II 906.231), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe S (220), Classe CL (Coupé CL215), Classe SLR (SLR 199) & MAYBACH: Maybach (Ref : 6PR 005 923-081) équivalente à MERCEDES-BENZ: 220 545 00 24, A 220 545 00 24 couleur : noir, tension : 12.0 V, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : noir, Résistance : 110.0 ohm, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • MAPCO Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta, Ka, Escort, Courrier & MAZDA: 121 (Ref: 28009)
    MAPCO Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Ka (I), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,V Van), Courrier & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 28009) équivalente à FORD: 6526879 & JEEP: 8983501426 & MAZDA: 1E0315171 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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